“В четвертом квартале планируем выпустить экспериментальный вагон, после чего может идти речь о серийном производстве для ж-д дорог других стран”, — сказал Приходько.
Он уточнил, что вагон будет ориентирован на Бельгию, Германию, Италию и будет изготовлен с помощью склеивания алюминиевых панелей в соответствии с евростандартами.
“Сейчас по дорогам ездят немецкие вагоны СВ “РИЦ”, но они сношены и требуют замены”, — отметил он.
По его словам, новые вагоны международного образца призваны заменить ныне курсирующие вагоны немецкого производства.
Для осуществления планов завод надеется пройти соответствующую сертификацию.
Как сообщалось, Крюковский вагонзавод намерен построить и ввести в эксплуатацию новый цех по производству корпусов пассажирских вагонов до июля 2009 года.
В 2008 году Крюковский вагонзавод планирует освоить около 33 млн. гривен на увеличение мощностей производства пассажирских вагонов и вагонов метро.
2007 год Крюковский вагонзавод закончил с чистой прибылью 199,935 млн. гривен, увеличив чистый доход на 81,42% или на 926,635 млн. гривен до 2 064,711 млн. гривен по сравнению с 2006 годом.
24,95% акций завода, зарегистрированного в форме закрытого акционерного общества, принадлежит холдинговой компании “ТЭКО-Днепрометиз” (Киев).
Крюковский вагоностроительный завод производит грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.
